P: citroen ax GT EVO I

Borbet · Příspěvek od **Borbet** » 19 říj 2009, 22:32

MOTOR:momentálně nový kroužky,pánve, všechna těsnění, náplně 1,4 … přestavba karburátor - upravená hlava kompresní poměr 11,8:1, velký kanály, sání slícovaný, duralovej mezikus mezi sáním a karburátorem, natryskovanej karbec, zvýšený tlak mazání
VÝKON: kolem sta koní při 7500
PODVOZEK: citroen motorsport, kola 14"
INTERIER: zbaven hovadin, zbylo to podstatné , skořepinová sedačka, pásy, sport volant, zkrácené řízení, odpojovák, hasičák, okna v el., vzádu folie, ostatní sedačky serie,výplně,koberce
BRZDY: ATE kotouče a desky, brzdiče ze 106 sport
VÝFUK: střed rezonátor koncovka OTTO racing
VÁHA: 700kg
CENA: 20tis + dohoda
tel: 737914388
mejl: p-pat@seznam.cz
foto: http://www.sauto.cz/nahled-inzeratu/7669946

Příspěvek od **hondzik** » 20 říj 2009, 16:53

Můžu jen zaplakat, přítelkyni se to nelíbí

Čeká mě koupě něčeho v podobný ceně, tomuhle bych rozumněl, ale nechávám jí poslední slovo... A co se líbí mě jí absolutně nebere. Takže můžu jen popřát brzký prodej

Borbet · Příspěvek od **Borbet** » 21 říj 2009, 06:26

na fotkách to vypadá jinak než na živo, je to taková hračka spíš

Příspěvek od **hondzik** » 21 říj 2009, 18:00

Já to auto znám, mě to říkat nemusíš. Ale pro ní je to málo kulatý a ocumlaný. Stejně mi smetla ze stolu Y10 lancii od Fokra... Ještě to ukážu tátovi, ten mívá občas ztřeštěný nápady a klesnul mu počet aut pod 5.

Borbet · Příspěvek od **Borbet** » 21 říj 2009, 18:24

Y v gti není špatná

jo v pohodě

P: citroen ax GT EVO I

P: citroen ax GT EVO I

Re: P: citroen ax GT EVO I

Re: P: citroen ax GT EVO I

Re: P: citroen ax GT EVO I

Re: P: citroen ax GT EVO I