Racingforum.cz

1)Hydroštely to nejsou, cvakají jen než se to zahřeje cca na 40°C(olej Castrol 10W40)
!!"Plastové"!! cvakání je následně po zahřátí hydroštělů -
-zvuk leze cca od prostředka? (zespoda motoru není slyšet vlastně vůbec nic, spíš od řemenice?
-- po přidání plynu se cvakání jen urychlí. Cvaká i při puštění plynu.
-motor na volnoběh se chová tak jako by občas vynechala svíčka (ruzné intervaly).
2)
- že by to byla klika mi neříkejte ani z legrace, kupoval jsem tenhle motor místo motoru kde byla klika zadřená (nestačil by 3. výbrus).
- nic z příslušenství(posilovač, altík, klima) to dělat nemůže. (zkoušel jsem).
-vstřikovače byly vyměněny - nepomohlo.

3)
-můžou to dělat rozvody ?(kladky)
-můžou to dělat ventily?( řj by měla hydroštely nastovat prý cca 500km?)
-gufero kliky ?

4) kdyby to dělala klika, tak by to by to nemělo takový zvuk ale "tupý kovový", cvakalo by to rychleji.. (jestli se mýlím, opravte mne)

můžete to dělat asi 9 milionů věcí....je na to lék...pusť si rádio

Je na to lék, pak to bude hlasitější a hlasitější, uslyším ránu a bude po motoru.
Takže : čím to je ?http://www.youtube.com/watch?v=OmbwQtN3 ... e=youtu.be - tady další video..
Pravděpodobně to zatím vypadá na Vydřenou Vačku..

oni ty italové maj auta hezký, ale to mazání vršků jim moc nejde. Jak se udělá mírná vůle v čerpadle už to na ten vršek netlačí tak jak má...