Racingforum.cz

ahoj, pri rozebirani motoru sme narazili na problem s ulozenim vackoveho hridele.. pri utahovani horniho dilu ulozeni, horni dil praskl vejpul a dolni dil napraskl smerem od steftu.. viz. OBR.. je to motor audi 2,3 Q NG 10V.. zajimaj me moznosti reseni?! lepeni ci svareni ohledne dolniho ulozeni a kde vzit nahradu za horni dil?

tak tohle je hodne problem.... ty mosty patri na tu hlavu, na ktere jsou, pokud je vymenis,takze z jiny hlavy ti to tam nebude pasovat pac to bude (sice o minimalne, ale bude) jinak vyfrezovany (-nebo jak se to zpracovava) a svarovat v tehle casti motoru mi neprijde jako reseni, ktere by fungovalo....... je hodne problem sehnat celou jinou hlavu?

jakým momentem jste to utahovaly nebyli tam nejaké nečistoty. Byla vačka správně uložena.

obávam se že jediným řešením je výměna hlavy motoru. sváření ložiskového překladu bych nedoporučoval

V opravdu největší nouzi, kdyby nebylo jiná možnost se to zavařit dá...mluvím ted o spodku...
Co se týče překladu v tom bych vaření nedoporučoval stejně jako Rybajz...SEhnat někde jinej překlad a nechat sesadit

Dovolím si poradit ohledně prasklého překladu vačkového hřídele. Pravda je, že opravdu není možno namontovat překlad z jiné hlavy jen tak. Lepení či vaření bych nedoporučoval - díra pro vačku už je zdeformovaná, či posunutá a buď by tam byla vůle velká, nebo malá a pak by se to mohlo zadřít. Pokud to chcete 100% opravit, je třeba vzít z jiné hlavy překlad, ten snížit o nějakou desetinku, namontovat na hlavu a dotáhnout na moment. Pak vzít hlavu na přesnou vyvrtávačku a zmíněné uložení vačky znovu v ose převrtat. Na to je samozřejmě třeba zkušeností a přesný stroj, ale dělá se to tak běžně.
www.engitec.cz