Racingforum.cz

Ahojky jsem tu nový tak bych chtěl prvně všechny pozdravit V pátek jsem si přivezl tuhle čertovu krabičku z Frýdku Místku, což mám od domova asi tak 400km, tuhle dálku kadett zvládnul s malou újmou na zdraví (na D1 se uklepalo abs, tak jsem ho odpojil vytažením relátka) a s krásnou spotřebou 7,5l/100km. jedná se o 2.0 16V C20XE 110kw r.v.1990 po druhém majiteli, najeto poctivých 152K. Podlaha u řidiče a tlumiče vyvařený. Prahy načatý, ošetřeno gumoasfaltem. Příjezd v 5:27 a vstávání v 6 do práce lahůdka, ale stálo to za to V pátek odpoledne vyměněny svíčky za bosh platinum a vzduchový filtr. Zhoršil se chod už tak špatného volnoběhu, takže jsem v sobotu mazal pro NGKčka. Chod se zlepšil, ale stále to není ono, zkusím koupit ještě nový kabely a uvidím. Taky jsem sundal přebytečný nálepky a vyměnil děravej střední tlumič za kousek z nexie, kterej jsem dostal od minulýho majitele k autu. Nevím proč, ale stále se mi z katu při určitých otáčkách takové vrčení a meluzína, ale vysypanej není klepal jsem do něj kladívkem a nic. Asi brzo přijde nahradit rezonátorem nebo nechám udělat komplet nerez celý výfukový systém. Auto bude sloužit jako civil/hobby rally car

Auto v současnosti vykazuje tyto závady:

-hrubý chod volnoběhu a jeho občasné zhoupnutí
-ABS (odpojeno - na trvalo)
-svéhlavá převodovka
-silentblok/ky na motoru

Plány:

-lehká kola tvrdá kola (zatím jsou mým favoritem r16 oz racing asphalt)
-servo z astry
-přestavba na e85?
-nerezový vufukový systém
-lyžina pod motor
-rozpěra mezi přední tlumiče
-semišový volant
-lexmaul sání
-hasičák ke spolujezdci
-vícebodové pásy
-originál gsi nárazník
-zamračení kapoty a umístění zámků
-polepy
-přídavný dálky
-shiftlight

Objednány zámky na kapotu, bílé zástěrky a šipky k okům ze speedpro.eu

Nevypadá to špatně, ale na zamračování haupny se rovnou vykašli Pokud si neobědnal hliníkový ale ocelový zámky ze speedpra, doporučuju vyměnit, mě zrezly po půl roce stání v garážovém stání kde na auto nespadla ani kapka...

ALU Stejně se to bude dělat bůhví kdy, jestli vůbec, jsou tu důležitější věci. Ale přijde mi že kadett je zrovinka jedno z mála aut, kterýmu tahle úprava sluší

držim palce, konečně kadett... na kapotu kašli ta úprava frčela v roce 98... naopak bych na to zvenku nešahal a zachoval originál doplňky GSi.

V pátek jsem si přivezl nové kola - O.Z. Racing Superleggera

A asi že bylo třináctého stálo mě to i zadní okno...

Nový víčko a palec rozdělovače BOSH

Vitej a držím palce. Kola tomu seděj ale jestli časem budeš chtít jezdit závody nebo něco podobné tak bych volil menší kola . A ten špatný volnoběh bych řešil diagnostikou jestli máš nějakého známeho nebo tak protože to nemusí bejt hned kabelama nebo svíčkama ale může to bejt například klapkou nebo nečím jiným.

No pochybuju že to má vůbec diagnostickou zásuvku. Dal jsem měděný kabely NGK, víčko a palec od BOSHe a auto jede jak nový Včera jsem namontoval tříbodový SCHROTTY s el. navijákem.



Proč menší kola? Tohle jsou r15 a myslím že jsou akurátní