Racingforum.cz

proč jsem si vybral AX?
pořizovací cena : 3.500,-
velké množství náhradních dílů za směšné ceny
nemám jiné ambice než závody podobné slalomům - vystačím si s tuning zbožím, nemusím (cenaxužitek) mít racing
váha - neuvěřitelně lehké v základu - auto nemá nic na víc (tzn. nemá se tam skoro co rozbít)
- sem lehký, snadno se ubrzdí, lépe se rozjíždí
neuvěřitelně vtipné auto

AX 1.1 3dv. - do součastného stavu

koupeno v sériové - tuning jednou samolepkou

1. podvozek - výměna tlumičů a per - 4cm sníženo (no name - TA Technix - na AX není zrovna výběr)

2. nové rozvody, oil

3. výfuk - od svodů dál - KAT pryč (rezonator - opět jen tunning ) , koncový tlumič výfuku nerez dělaný na Suzuki Bandit 1200 , po testu jsem touto úpravou naštěstí autu pomohl a neublížil .... ale zvuk byl prostě podmínkou, nebavilo by mě jet 1,2 a za 3 podřadit 2 - a auto by znělo jako, že pospíchám z práce domů

4. přední pneu TOYO - nějaké sériové 600Kč za obě (jezdím A1 - musím mít sériové pneu) nicméně místo 155/70/r13 - jsou 175/60/r13 tzn. více trakce, lepší zrychlení. Na zadku mám nějaké staré barumy (rád jezdím bokem)

5. odstrojení všeho co se dalo odstranit

6. sportovní sedačky

7. přibyly asi 3 samolepky jo a nové stěrače to jsou prý 4 koně navrch


Budoucnost :
odsadit volant blíž, sportovní volant, přendat baterii za spolujezdce - vypínač baterie, vrátit se zpět k podvozku (příští rok pojedu L1 = závodní pneu sem - viděl bych to na 175/50/r13 - ještě více zrychlení - rád řadím), ale jestli to vydrží podvozek? A co na to brzdy - když budu mít trakci? Zmenšit nádrž.
Pak se musím podívat kde to auto má motor (nemám problém s nedostatkem výkonu, mam spoustu rezerv jinde a stejně nemam trakci, abych výkon přenesl) - sání - nevím jestli jen KN do origo, nebo náporové nevím jaký to má efekt. Zbyla mi z minulého auta krabička na E85 - éčko má vyšší oktanové číslo a lehce se nechá řídit bohatost směsy.

Více samolepek?


Závody letos :
1. Panenský týnec - auto v origo stavu (pouze s tou samolepkou) na starých pneu - dopadl jsem někde na konci starovního pole, auto přežilo až na to že upadl výfuk, ale drží pohromadě - s testem spokojen.

2. Slalom Tchřovice - první jízda s upraveným autem
Pohár - 2.místo
MčR - 1. místo

3. Slalom Dobřany
Pohár - 1.místo

4. Slalom Tchořovice
Pohár - 1.místo

5. Janovice ..... teprve bude nicméně 1. místo absolutně v A1 , příští rok mě čeká L1


AX = hodně srandy za málo peněz.

tak se zastav další víkend v ČB na slalomu, můžem porovnat techniku

http://waranrally.wgz.cz/pravy-sloupec/ ... -srandamac

u nás se jede už tuhle neděli (přesunuto ze soboty ): http://www.rallyagropa.cz/a13_slalom.ph ... kal_slalom

2.10. bohužel jsem mimo, ale pojedu přes ČB, takže bych se podivil aspoň chvíli. To mě mrzí ..... uaaaa. Je ještě nějaký další závod?

tohle je vzdy takova sranda na ukonceni sezony, ani se tomu neda rikat zavod, i kdyz o poharky se jede a vterinky litaj pokazdy bude to zase za rok.
ADCup nam nejspis skoncil definitivne, takze nevim co bude dal...

Všechny tyhle amaterske cupy jsou super, ale budu se drzet slalomu. Rosvití se zelená, v hlavě to vypne .... . Nevim jestli bych jel dostatecne ukaznene. Spis bych to nekde rozbil. AX neni zrovna bezpecne auto.

Máme tu závěr naší slalomové sezóny v pošumavském slalomu. Zaslouží si malé zhodnocení.
4 x 1. misto A1
1 x 2. misto A1

Celkově 1.místo. = AX je super slalomové auto. V absolutním pořadí nejrychlejší sériový vůz (pak, že objem nenahradíš - zběsilá jízda postačila) 19. místo z celkových 130ti vozů.