Racingforum.cz

Takže dnes jsem byl vybrán, abych dovezl další z řady posledních a již upadajících hranatých aut....a je to opět AUDI....
Odjezd byl naplánován na 4 hodinu ráno, ale jak to tak bývá....vyrazilI jsme už v půl 6...
cesta byla náplanována z Teplic na Prahu, pak dál Brno a nakonec do Veselí nad Moravou...je natankováno...zakoupena káva z automatu za pouhých 20kč a vyrážíme...Cesta ubíhala v pohodě a poněkud nudně..........až z toho hlavní aktér (Ciky) upadl do komatu

.....takže jsme dorazili na místo a Audi poprvé spatřila svého nového majitele a on ji....Pro neznalé je to Audi 200 2,2 20V turbo Quattro......a nastala fáze okukování, poznávání a očichávání, jak už to u námluv většinou bývá...

....po vzájemných sympatiích je konečně jasné, že s prázdnou domů nepojedem ........nastala fáze naložení a nezbytného zabezpečení (těch schajzů kolem proběhlo několik set tisíc), konečně je Audi na platě a může se vyrazit

................takže už jen doplnit pohonné hmoty do našeho autobusu, jak mu ciky přezdívá, a cestování 1. třídou (opět pro neznalé, jednalo se o MB S300TD) může začít. Cesta zpět proběhla bez problémů a Audi je již v rukách hrdého nového majitele..........předchozí majitel byl, no jak to říci slušně.........vepř domácí......za vše asi hovoří modrý neon přidělaný fixační plastovou páskou ke stabilizátoru... ..No hlavně už je doma, já přeji cikymu,at' mu působí jen a jen radost ...a konečně VÍTEJ v klubu hranantých aut....

Járo jsi normální spisovatel.Jsem velice rád ,že vše proběhlo bez problémů.Ještě jednou velké díky pane kolego opět si mi pomohl!

Pouze doplním informace o vozidle ,které by mělo sloužit jako základní kámen mého projektu

Model 200 typ 44
Označení motoru 2,2 Turbo
Kód motoru 3B
Rok výroby 1991
Počet válců 5
Obsah válců 2226
Výkon kW 162
Vrtání průměr v mm 81
Ventilů na válec 4



3 roky jsem čekal na tohle auto, až ho přivezu a rozřežu pro Ibizu.
Ale teď když vidim tu krasavici co stojí před barákem jsem v rozpacích
Jdu vyměnit chladič..ať to můžu prohnat

ciky a nezapomen si na prvni jizdu pripojit subwofer,kdyz uz ti na nej predchozi ( ,,zrucnej")majitel udelal takovou paradni pripravu.jeste ,ze jsi to stacil koupit vcas,nez by z toho udelal nejaky torzo.

Dnes jsem opět šajzoval...ale těžce...Po výměněn chladiče která prpběhla relativně bez problému až na to že chladič z 10V není stejný jako u 20V 20V má odbočky k dalšímu měnšímu chladičič ..takže malej chladič je momentálně odpojenej.Nejhorší část operace nastala při kontrole svíček když auto jelo na 4válce...4válce kabely absolutně zpuhřelé takže konce kabelů zustali na svíčkách. 2 svíčky jsem povolil a další 3 budu muset vyštourat gumu co zustala z kebelu abych se dostal ke svíčce.Nebo sundat víko.. a další mrdání:(.Takže začínám děkovat původnímu majiteli a sobě že jsem kontroloval jen prní a další 4 ne

Je mi ctí, že parkuje u nás alespoň je pod dohledem...
Už se těšim na zvuk vytočeného petiválce....

dovolím si ukázat srdce této krásky.... +mračítka dnes odstraněny ale byl to dobrej vojeb , takýe kdyby chtěl někdo kvalitní mračítka, postačí izolačka + černej sprej

dopadne stejně jako fiat group.....možná kdyby si ciky koupil 3 válec,tak by mu to jelo na 4...ale víš jak to je....nic není bez problémů....zítra to objednáme a bude klid....tak jen doufej,že to bude poslední větší a nechtěná investice

Ty vole tak to uz hej , najhorsie kupit auto po niekom kto nevedel co ma doma . To je potom mesiac v garazi malo na to aby to chodilo jak ma . Ja si idem tento tyzden doviezt Audi 100 2.2 T 10v ale v Avantu. Taky nic moc stav ale ked je za 20 papierov no nekup to....uz sa vidim Jinak ale gratulace .Uz len na nieco taketo narazit je stasie ako svina.